Jakhals of Giraffe | een mooi voorbeeld
Vandaag las ik een bericht in de buurtapp. Een man poste een bericht over het parkeerprobleem en de kosten, die hij in onze gemeente ervaart. De boosheid, frustratie en het verdriet spatte er van af. Kan zo'n bericht ook in Giraffe-taal?

Sommige mensen willen graag in een app een comment plaatsen. Het doel van zo'n bericht is me nooit zo duidelijk. Wil iemand gelijk krijgen, zich gesteund voelen of wil hij echt iets voor elkaar krijgen?
Als dat laatste het geval is, zou ik willen voorstellen om toch vooral naar de toon en de inhoud van zo'n bericht te kijken. Je leest hieronder het bericht van een buurtbewoner, voorzien van ankerpunten waarmee het duidelijk wordt dat we met Jakhals-taal te maken hebben.
De Jakhalstaal heb ik gemarkeerd. In het tweede deel biedt ik een variant aan in Giraffe-taal. Zoek de verschillen!
Deel 1: Jakhals-taal
𓃦
Parkeervergunningsergenissen
De gemeente heeft weer wat bedacht. [cynisme] Laten we de parkeervergunningen weer wat duurder maken. [sarcasme] Eerst halen we wat openbare parkeerplekken weg door straten te versmallen of ORAC's te plaatsen (en andere creatieve oplossingen) en vervolgens stellen we dat de parkeerdruk te hoog is geworden... en om dát tegen te gaan, gaan we met dure parkeervergunningen werken. [sarcasme + verwijt: impliceert opzet] Als je als 2 werkenden beiden een auto (nodig) hebt, kost dat je 463,- euro per jaar. Om je auto in je eigen straat te mogen parkeren hè.... [sarcasme]
Oh ja, ze hebben ook een POET regeling bedacht [cynisme] (Parkeren Op Eigen Terrein), daar zijn wel voorwaarden aan verbonden: als de oprit in de 20-ger jaren van de vorige eeuw (onze Bloemenbuurt) destijds in het kadaster is vastgelegd, geldt dat nog steeds als oprit. Ook als je er inmiddels een tuin, extra kamer of vijver van gemaakt hebt. Dat los je dan maar zelf op, zal men op het stadhuis gedacht hebben. [verwijt: invullen voor de ander]
Ook de afmetingen waarmee gewerkt wordt zijn niet bepaald meegegaan met de tijd. [verwijt] De eigen oprit moet minstens 2.35 mtr breed zijn, maar de inrit (van de oprit, jaja) [sarcasme] moet/mag minimaal 2 meter zijn. Hoe je een auto van 2.17 mtr breed op een oprit van 2.35 krijgt als je door een inrit van 2 meter moet, is een volslagen raadsel. [cynisme] Je kunt vragen aan de auto of hij/zij even z'n buik wil inhouden als je de stenen inrit passeert, maar of dat helpt.... [sarcasme]
Wat mij betreft een prachtig voorbeeld van een gemeentebestuur dat geld nodig heeft (zég dat dan en kom niet met al die kulmaatregelen) [verwijt + oordeel + verborgen motief toeschrijven] en een ambtenarenapparaat dat geen idéé heeft van de werkelijkheid. [schuld + generaliserend oordeel]
Oh ja, nabrander: stel je volwassen kind komt (tijdelijk) bij je terug inwonen, want het lukt niet om een betaalbare huurwoning te vinden (welke rol heeft de gemeente hierin??) [schuld, verpakt als vraag] en hij/zij heeft een eigen autootje, dan komt er nog 693,25 euro bij. Wel geld opstrijken voor parkeren, maar geen woonruimte beschikbaar stellen. [verwijt + cynisme]
Ik vind er wat van! [half: het is een ik-boodschap, maar zonder gevoel of behoefte]
Maar verder gaat het goed hoor. [sarcasme]
Deel 2: De Giraffe-variant
𓃱
Parkeervergunningsergenissen
Onlangs las ik dat de gemeente de parkeervergunningen duurder gaat maken. Ik zie dat er in onze buurt de afgelopen tijd parkeerplekken zijn verdwenen, door straten te versmallen en ORAC's te plaatsen.
Als reden voor de hogere tarieven wordt nu genoemd dat de parkeerdruk te hoog is. Wanneer ik die twee dingen naast elkaar zet, raak ik in verwarring en voel ik frustratie. Ik heb behoefte aan duidelijkheid over hoe deze besluiten met elkaar samenhangen.
Wij zijn een huishouden met twee werkende mensen die allebei een auto nodig hebben. Voor ons betekent dit € 463 per jaar om in onze eigen straat te parkeren. Ik maak me zorgen over die kosten, want ik vind het belangrijk dat lasten eerlijk en in verhouding zijn.
Ik heb ook de POET-regeling (Parkeren Op Eigen Terrein) bekeken. Een oprit die in de jaren twintig in het kadaster is vastgelegd, telt nog steeds als oprit, ook als er nu een tuin, aanbouw of vijver ligt. Verder moet een oprit minimaal 2,35 meter breed zijn en de inrit minimaal 2 meter. Mijn auto is 2,17 meter breed, dus die past niet door zo'n inrit. Ik voel me machteloos bij deze regels, omdat ik behoefte heb aan regels die passen bij hoe onze buurt er nu uitziet en bij de auto's van nu.
Daar komt bij dat er nog € 693,25 bijkomt als ons volwassen kind tijdelijk weer bij ons woont, omdat er geen betaalbare huurwoning te vinden is, en een eigen auto heeft. Dat raakt me. Ik wil mijn kind graag een plek bieden en heb behoefte aan steun daarbij, niet aan extra lasten. Ik maak me ook zorgen over hoe weinig betaalbare woonruimte er is voor jonge mensen.
Daarom heb ik een paar verzoeken aan de gemeente:
- Wilt u uitleggen hoe het weghalen van parkeerplekken en de hogere tarieven met elkaar samenhangen, en of extra inkomsten voor de gemeente ook een doel is?
- Bent u bereid de POET-voorwaarden te herzien, zodat de huidige situatie telt in plaats van het kadaster van toen, en zodat de afmetingen aansluiten bij de auto's van nu?
- Wilt u een regeling overwegen voor huishoudens waar een volwassen kind tijdelijk weer thuis woont vanwege de woningnood?
Ik ga hier graag over in gesprek, bijvoorbeeld op een bewonersavond.
Wat is nou het verschil?
In de herschrijving volgt elke alinea het patroon waarneming → gevoel → behoefte, en aan het eind komt het verzoek. Zo val je niemand aan en roep je geen onnodige weerstand op. Bovendien is de kans dat er wat met je vraag gedaan wordt aanzienlijk groter.
Wil je meer oefenen met Giraffe-taal? Of leren wat hier nou achter zit? Check dan deze mini-cursus Geweldloos Communiceren.
Ken je dit al, en zoek je de vertaling van deze ideeën voor jouw team op het werk? Bel me. Dat vind ik leuk.











